v kayışı koparsa ne olur
Eski tip hidrolik direksiyonlu araçların direksiyonu da v kayışı koparsa sertleşir. Genelde cruise controlde 90 95 km s hızla kullandım. Alternatör aracın aküsünde depolanan gücü üreten önemli bir parçadır ve v kayışı koparsa işini yapamayacağından akü şarj olmaz.
Daha da kötüsü eğer tahrik kayışı soğutma suyu pompasına da güç sağlıyorsa motor.
V kayışı koparsa ne olur. Motor soğutma suyunun sirkülasyonu durur. About press copyright contact us creators advertise developers terms privacy policy safety how youtube works test new features press copyright contact us creators. Bu durum aracın hararet yapmasına neden olur. Bugün aracımla 100kmlik şehirdışı seyahate çıktım.
V kayışı koparsa ne olur. V kayışı koparsa ne olur. Böylece v kayışı zamanla özelliğini kaybeder. Araç şarj dinamosu çalışmaaz gösterge panelinde akü lambası yanar ve akü bitene kadar araç çalışmaya devam eder.
Enjoy the videos and music you love upload original content and share it all with friends family and the world on youtube. V kayişi koparsa ne olur. Ancak vantilatör kayışı koptuğu zaman hemen büyük hasarlara yol açmaz. V kayışı kopmadan önce sürücüsünü alışık olmadık sesler çıkartarak tehlikeyi hissettirir.
Triger kayışı koptuğu zaman aracınızda anında büyük hasarlara yol açar. Enjoy the videos and music you love upload original content and share it all with friends family and the world on youtube. V kayışı koparsa ne olur. V kayışının bu uyarılarının altında.
V kayışı koparsa ne olur. Klima sistemi çalışmaz klima kompresörü dönmeyi kestiği için çalışmayacaktır. öte yandan klima soğuk hava üflemez ve direksiyonunuz sertleşir. çok nadirde olsa 140 150 yapmışımdır.
Her ne kadar triger kadar hayati bir kayış olmasa da kopması durumunda araç aküsünü şarj edemez ve motor soğutması bozulacağından araba hararet yapabilir.