atmosferik motora yazılım olur mu

Motorun gücü piston vasıtasıyla aldığı havaya bağlıdır. Wv 1 2 ya da 1 4 tsı benzinli motoruna kafayı taktım ama turbo olması kafamı karıştırıyor nasıl olur sizce jetta ya da golf 2011 model üstü bakacam. Ep3 ve fn2 typer için kpro ve mugen gibi yeni beyinler takıp güç artışı sağlıyabiliyorlar.
altın piyasası nasıl olur altının yönü ne olur altýn fiyatlarý ne olur youtube alttan ısıtmalı ev nasıl olur anadolu araç sigorta ana sigorta fiyatları anadolu hayat sigorta iptal formu altın bu hafta ne olur

Benim anladığım kadarıyla üstün körü bir çizim yaptım ama doğru mu değil mi emin olamadım. 90 lı yılların ortasından başlayarak gelişme gösteren bilişim teknolojisi otomotiv sektöründe de kullanılmaya başlanmış özellikle araçların. Lakin sorunsuz olana hiç rastlamadım.

Performans araçları için üretim olur.

Atmosferik motora yazılım olur mu. Milde 2 4 rulman ve keçeler var o rulmanlar arıza yaparsa mil balans yaparsa kanatlar kırılır hava emişten motora girerse motor. Ancak tersi durumda yani bir aracınız var ve sadece hafta sonları 20 30 km zevk için kullanacaksınız. Bu sebeple atmosferik motorları turbo motorlarla kıyaslamamak gerekir. Motorlu araç teknolojisinin geldiği noktanın nerede olduğunu görme adına ilk üretilen benzinli ve dizel motorların sahip olduğu teknolojiyle şimdiki araç teknolojisini karşılaştırmak yeterlidir.

Sanayide çok vakit ve para harcatır. Aklımıza oil catch tank lere bakmak geldi ama gördüğüm kadarıyla genelde turbolu araçlara uygulanıyor. Proje yapmak için yapmak uğraş verip ben yaptım demek paha biçilemez. çok randumanlı olmuyor maalesef.

Bu durumda atmosferik motor tercih etmek mantıklı. Turbolu araçlara daha rahat yazılım atılır. Honda nın atmosferik motorlarına müdahele edilemiyor diye biliyorum. Acaba bunu asmosferik bir araca uygulamak mümkün müdür bağlantıları nasıl olur sizlere danışmak istedim.

Sanırım bu sebeplerle brz ya da mazda mx 5 gibi arabalar atmosferik motorlarla üretiliyor. Atmosferik motora sonradan turbo takan arkadaşım çok. Atmosferik motor içten yanmalı bir motor türüdür atmosferik motor silindirinde bulunan hava yada hava yakıt karışımını doğrudan piston vasıtasıyla alarak çalışır. Yazılımla 8 10 civarı olursa olur atmosferik araçta kazanç çıtırdan kurcalamaksa amaç egzoz filtre yazılım üçlüsü ile bırakılabilir ama azıcık gitsin yav deniyorsa tek çare turbo ki 1 4 e yapan vardı şanzıman dişlileri kırılmıştı 2 haftada 3 kere mi öyle bir şeyler hatırlıyorum.

Bu nedenle amaç güçse. özellikle turbo veya kompresör beslemeli motora sahip olan araçlarda bu yazılımlar yüzde 15 20 arası fazladan güç almanıza yardımcı olurken atmosferik dediğimiz versiyonlarda bu. Böylelikle hem yüksek performans keyfi alır hem de vergi avantajı yaşarsınız. Atmosferik motora sadece turbo takarsanız motorun içine giren hava miktarı artacağı için fakir karışım ile çalışır yüksek sıkıştırma oranı nedeniyle vuruntu yapma ihtimali çok yüksektir motor içinde kullanılan malzemelerin dayanımı yetersiz kalır vs.

Yada hazır beyin al tak yapılacak. Turbo motor mu atmosferik motor mu. Lpgli araçlar için pek uğraşmazlar.